Garanzie

ARMEC GARANTISCE con Kasco Turbo®

ARMEC fornisce TURBO ORIGINALI nuovi e di rotazione in Programma Scambio, con 2 anni di garanzia legale o anche con Garanzia Kasco Turbo®.

Col Programma Scambio Turbo, si ottiene il miglior prezzo e si partecipa al rispetto ecologico dell’ambiente.

Col Turbocompressore di rotazione HI-TECH si risparmia fino al 50% del Turbocompressore nuovo.
ARMEC revisiona anche il Turbocompressore del Cliente.

La turborevisione ARMEC è garantita con prova ad alta pressione e ad alta velocità, fino a 250.000 giri/min, con banchi prova turbo di nuova generazione, con 2 anni di garanzia Legale o anche con

Kasco Turbo®

la garanzia che costa poco e garantisce molto

Kasco Turbo^® copre la turbina
della Tua auto in ogni caso,
anche se si rompe per usura

Kasco Turbo® si attiva subito se si acquista con un
TURBO ORIGINALE nuovo o di rotazione.

La Garanzia Kasco Turbo è una Garanzia Convenzionale che copre il Turbo della Tua auto. Si può rinnovare ogni anno.

PRIMA di montare il turbocompressore
eliminare le cause di rottura del turbo precedente

SCHEMA dei CONTROLLI

a. Apparato di aspirazione:
filtro, condotto, debimetro, ecc.

b. Apparato di mandata al motore:
condotto, intercooler, ecc.

c. Camere di combustione:
valvole, sedi valvole, ecc.

d. Apparato di scarico:
collettore, catalizzatore,
silenziatore, ecc.

e. Quantità, pressione olio entrata turbocompressore:
pressione minima 2 BAR
evitare ostruzioni e guarnizioni liquide in entrata e in uscita olio dal Turbocompressore 1

f. Tubo scarico olio 3 e sfiato motore 5 :
cambiare e pulire più spesso il filtro di sfiato
per ridurre la contropressione 5

g. Evitare di mettere troppo olio 4
Il livello olio motore deve stare sempre
sotto il massimo 6 OK

ISTRUZIONI di MONTAGGIO del TURBO

Prima di montare un Turbocompressore eliminare le cause di rottura del Turbo precedente.
La mancata osservanza delle istruzioni può causare la rottura del Turbo e quindi l’annullamento della garanzia.
Il montaggio del turbocompressore deve essere eseguito assolutamente a regola d’arte da Montatori Professionisti

PULIRE CONDOTTI DI ASPIRAZIONE E COLLETTORE DI SCARICO.CORPI ESTRANEI, ANCHE PICCOLI, DANNEGGIANO IL TURBOCOMPRESSORE.

I TUBI DI ENTRATA E USCITA OLIO NON DEVONO AVERE OSTRUZIONI, PIEGHE, RESTRINGIMENTI.
CAMBIARE OLIO MOTORE E FILTRI OLIO E ARIA. IL LIVELLO OLIO MOTORE DEVE STARE SOTTO IL MASSIMO. (Vedi Schema Controlli)

PRIMA DI MONTARE IL TURBOCOMPRESSORE FAR GIRARE IL MOTORE SENZA TURBOCOMPRESSORE E SENZA AVVIARLO, PER 15 SECONDI, AFFINCHÉ L’OLIO SPORCO RESIDUO E LE PICCOLE SCORIE VADANO IN UNA BACINELLA E NON VADANO NEL TURBOCOMPRESSORE.

MONTAGGIO DEL TURBOCOMPRESSORE

MONTARE IL TURBOCOMPRESSORE E RIEMPIRLO TUTTO CON OLIO MOTORE PULITO.
FAR GIRARE IL MOTORE SENZA AVVIARLO, PER 15 SECONDI, AFFINCHÉ I RESIDUI D’ARIA ESCANO DAL CIRCUITO DELL’OLIO DEL TURBOCOMPRESSORE.
AVVIARE IL MOTORE E FARLO GIRARE A MINIMO PER 5 MINUTI, EVITANDO BRUSCHE ACCELERATE A MOTORE FREDDO.
NON SPEGNERE MAI DOPO UN’ACCELERATA, PERCHÉ LA POMPA OLIO SI FERMA SUBITO
E IL ROTORE DEL TURBOCOMPRESSORE CONTINUA A GIRARE
E IL TURBOCOMPRESSORE SI GUASTA GIRANDO SENZA OLIO.

Clausole di Garanzia Legale

1 – La Garanzia Legale è di 2 anni dall’acquisto e prevede la riparazione o la sostituzione gratuita di ogni particolare che si rompe per difetto di costruzione riconosciuto da noi e dai nostri Fornitori.

2 – Non è coperto da Garanzia Legale il turbo che si rompe per corpi estranei, per scarsa lubrificazione, per usura e per ogni altra causa esterna.

3 – La mancata osservanza dei controlli preliminari, delle istruzioni di montaggio del Turbo e della corretta manutenzione del motore, annulla la Garanzia.

4 – Il Cliente deve spedire alla ditta ARMEC, entro 5 giorni dall’eventuale guasto, a proprie spese, la turbina, non manomessa, per la verifica del guasto e per la riparazione o per la sostituzione della turbina stessa.